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Chi Siamo

PODIUM ADVANCED TECHNOLOGIES

Management Team

Mario Chiera di Vasco
Mario
Chiera di Vasco

è il Direttore Tecnico di Podium Advanced Technologies e uno dei soci fondatori. Lo spronano la sua grande passione per le questioni tecniche e la ferma convinzione che l’eccellenza del processo di sviluppo – dove si uniscono creatività, pianificazione, esperienza e ingegnosità – è l’elemento decisivo nella capacità di realizzare prodotti e servizi di qualità superiore. Mario ha conseguito un Master in Ingegneria dell'Automobile e un PhD in Meccatronica presso il Politecnico di Torino, e ha accumulato una vasta esperienza nello sviluppo e nel testing di auto da strada e da corsa dotate di propulsori tradizionali ed elettrici.

Luca Ciancetti
Luca
Ciancetti

è a capo delle Business Line Automotive Engineneering e Motorsport. È uno dei soci fondatori di Podium Advanced Technologies. Ha conseguito un Master in Ingegneria dell'Automobile e un PhD in Meccatronica presso il Politecnico di Torino. Luca ha maturato una significativa esperienza nella progettazione e lo sviluppo di automobili stradali e da corsa, e nella gestione di racing team in campionati diversi.


Francesco Monti
Francesco
Monti

è a capo della Business Line e-Mobility. È responsabile di tutti i progetti che riguardano lo sviluppo di auto elettriche ed ibride, e di tutti i relativi programmi di ricerca. Prima del suo arrivo in Podium Advanced Technologies come socio e responsabile dello sviluppo prodotto per batterie ad alta tensione nell'anno 2012, ha fatto parte del gruppo di R&D per propulsori ibridi presso McLaren Automotive UK. Ha conseguito un Master in Ingegneria dell'Automobile e un PhD in Meccatronica presso il Politecnico di Torino.

Massimiliano Turco
Massimiliano
Turco

è Direttore del Laboratorio di Elettronica ed Elettrotecnica. È entrato a far parte di Podium Advanced Technologies nel 2011 ed è socio dal 2016. Ha conseguito un Master e un PhD in Meccatronica presso il Politecnico di Torino e vanta una vasta esperienza e competenze specifiche in tutti gli aspetti dell'elettronica di bordo, della programmazione ECU e dell'elettronica per Motorsport. Massimiliano ha dato un contributo decisivo allo sviluppo del sistema BMS proprietario di Podium Advanced Technologies.

Igor Zanetti
Igor
Zanetti

è il CEO della società e responsabile del Function Group Sistemi di Controllo. Igor è uno dei soci fondatori di Podium Advanced Technologies e ha conseguito un Master in Ingegneria dell'Automobile presso il Politecnico di Torino. Dopo gli studi, ha lavorato per sette anni sullo sviluppo dei controlli motore in General Motors, sia in Europa sia negli USA. Vanta una grande competenza ed esperienza nella progettazione e sviluppo di sistemi di controllo, nonché nel rapid prototyping, calibrazione e testing.


Storia

Nel 2011 un piccolo gruppo di laureati e PhD del Politecnico di Torino, mossi dai loro interessi comuni e della loro passione per il Motorsport, per le automobili e la ricerca applicata nel settore della mobilità ibrida ed elettrica, decise di fondare un'azienda di servizi di ingegneria innovativa.


Software

Grazie ai più moderni strumenti software e di simulazione, gli ingegneri di Podium Advanced Technologies sono in grado di assicurare le performance obiettivo, la durata e i costi del progetto già nelle prime fasi di sviluppo.


Equipaggiamento

Laboratorio per High Voltage Testing
Il nostro laboratorio di ingegneria elettrica ed elettronica presenta un equipaggiamento completo di banchi prova per il collaudo di batterie e componenti di propulsori elettrici, in grado di monitorare e gestire tutti i parametri ambientali e di prova, come la temperatura, il comportamento del refrigerante, la dissipazione del calore e le performance elettriche.
Impianto di saldatura a ultrasuoni
Disponiamo di un impianto di saldatura a ultrasuoni per cablaggi totalmente automatico, che ci consente di produrre in modo efficiente batterie prototipali e in piccole serie. Questa macchina permette anche di sostituire il filo tradizionale con un nastro per realizzare collegamenti più robusti ed efficienti (ad es. celle prismatiche), e offre un’ampia area di lavoro (370 mm x 870 mm), garantendo tempi di lavorazione molto rapidi grazie alla saldatura ad alta velocità.
Officina prototipi
Nella nostra officina prototipi sviluppiamo, realizziamo, revisioniamo, collaudiamo e validiamo prototipi e veicoli da competizione. La nostra officina può ospitare sei vetture, ciascuna con una propria stazione di lavoro dedicata. Su richiesta del cliente è possibile sezionare aree definite all’interno dell’officina, limitandone l’accesso, per garantire la assoluta confidenzialità delle lavorazioni effettuate. Sono anche disponibili altre attrezzature come stampanti 3D, macchine utensili, sala cambi attrezzata, ecc.

Clienti