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公司

PODIUM ADVANCED TECHNOLOGIES

Management Team

Mario Chiera di Vasco
马里奥·
基耶拉·迪瓦斯科

是 Podium Advanced Technologies 的技术总监,也是创始合伙人之一。马里奥 (Mario) 对科技问题有着真正的热情,坚信卓越的开发工艺(创造力、计划、经验和独创性相融合)是提供卓越产品与服务的关键。他拥有都灵理工大学 (Politecnico di Torino) 汽车工程硕士学位和机电一体化博士学位,在开发和测试配备标准动力总成和电动动力总成的公路汽车和赛车方面拥有广泛的经验。

Luca Ciancetti
卢卡·
斯安瑟迪

是 Podium Advanced Technologies 汽车工程总监兼赛车业务线总监,也是创始合伙人之一。卢卡 (Luca) 拥有都灵理工大学 (Politecnico di Torino) 汽车工程硕士学位和机电一体化博士学位。他在设计和开发公路汽车和赛车,以及管理各系列赛的赛车团队方面拥有广泛的经验。


Francesco Monti
弗朗西斯科·
蒙蒂

是电动汽车业务线总监。他负责任何电动和混合动力项目以及所有相关研发项目。在 2012 年作为合作伙伴加入 Podium Advanced Technologies 之前,他是 McLaren Automotive UK 混合动力总成研发小组的成员,负责监督高压电池组产品的开发工作。弗朗西斯科 (Francesco) 拥有都灵理工大学 (Politecnico di Torino) 汽车工程硕士学位和机电一体化工程博士学位。

Massimiliano Turco
马西米利亚诺·
图尔科

是电气电子工程实验室总监。他于 2011 年加入 Podium Advanced technology,2016 年成为合作伙伴。他拥有都灵理工大学 (Politecnico di Torino) 机电一体化工程硕士学位和博士学位,在汽车电子设备、汽车 ECU 编程和赛车电子设备方面拥有广泛的知识和经验。马西米利亚诺 (Massimiliano) 在开发 Podium Advanced Technology 自己的电池管理系统工作中发挥着重要作用。

Igor Zanetti
伊戈尔·
萨内蒂

是公司首席执行官兼控制功能组负责人。伊戈尔 (Igor) 是 Podium Advanced Technologies 创始合伙人之一,拥有都灵理工大学 (Politecnico di Torino) 汽车工程硕士学位。毕业后,他在通用汽车公司(欧洲区和美国)的发动机控制装置开发部门工作了七年。他在控制装置设计与开发以及快速成型、赛道校准和测试方面拥有深厚的知识和丰富经验。


发展历史

2011 年,意大利都灵理工大学 (Politecnico di Torino) 的一群硕士毕业生和博士凭借着对赛车运动、汽车以及对混合动力和电动动力应用研究的兴趣和热爱,联合创建了一家创新工程公司。


软件

依靠先进的软件和仿真工具,Podium Advanced Technologies 工程师可以为早期的设计阶段提供支持,确保目标性能、项目时间和成本。


设施

高压试验室
我们的电气电子工程实验室拥有全套设备和测试台,能够测试电池组和电动牵引组件,控制并监测所有测试和环境参数,如温度、冷却液行为、散热、电气性能。
超声波引线键合机
我们研发的新一代超声波粗引线键合站用于全自动加工,让我们能够高效地制造原型车和小批量电池。 我们的机器允许使用引线带替代引线,以实现更坚固、更强大的互连(如棱柱形电池)。它拥有大型工作区 (370 mm x 870 mm),驱动通过率高,键合速度快。
原型车车间
我们的原型车车间为工程、原型车制作、赛车建造和检修、测试以及验证等提供服务。我们的车间最多可以同时容纳 6 部车辆,每部车辆都有一个专用区。而且,它还设置受限访问,可以将我们客户的机密区域分隔开来。另外还提供额外的设备,如 3D 打印、机床、变速箱洁净室等。

客户